I. Tlhaloso e qaqileng ea semi-Trailer tlhokomelo didikadikwe .
Modikologo wa tlhokomelo wa di-semi-dikgwebo di swanetše go thewa godimo ga bobedi dimaele le nako. Ditšhišinyo tše di kgethegilego ke tše di latelago (lebelela "ditlhalošo tša sethekniki tša tlhokomelo ya dikoloi tša kgwebo" GB/T 18344-2016):
1. Letšatši le letšatši tlhahlobo: Pele ga leeto le lengwe le le lengwe, hlahloba kgatelelo ya thaere (boleng bja maemo: 7.5-8.5 bareng bakeng sa maotwana a ka pele, 6.5-7.5 bareng bakeng sa maotwana a ka morao), 'me ho hlahloba tsamaiso ea mabone le mela ya diporiki bakeng sa ho dutla.
2. Tlhokomelo e nyenyane (30,000 km / 6 dikgwedi tse): Fetola oli enjene (CI-4 Mphato 15W-40 Diesel Oil e kgothaletswa), filtara ya oli, ebe o hlahloba torque ya bolt ya ho fanyeha (boleng ba maemo: U-bolts e lokela ho fihla 400-500 N·m).
3. Major tlhokomelo (100,000 km / 1 selemo): Ho phaella ho tse nyenyane tlhokomelo dintho, nka sebaka sa moea filtara le mafura filtara, 'me hlahloba leotwana setsi beha clearance (axial bapala lokela ho ba ka tlaase ho 0.1 limilimithara).
Maemo a kgethegilego a tšhomišo (bjalo ka nako ye telele-merwalo ye boima ya nako goba go otlela ka dithaba) a nyaka phokotšo ya 20%-30% ya dikgao tša modikologo wa diporiki. Go fa mohlala, dikoloi tšeo di nago le diporiki tša kgafetšakgafetša di nyaka tlhahlobo ya botenya bja diporiki dikhilomithara tše dingwe le tše dingwe tše 20,000 (botenya bja pad bjo bofsa bjo bogolo go feta goba bjo bo lekanago le 25mm, lekanyetša go feta goba go lekana le 5mm).
II. Dintlha tša tlhokomelo ya motheo le ditlhalošo tša tshepedišo .
(i) Tshepedišo ya dithaere .
- Dikološa dithaere dikhilomithara tše dingwe le tše dingwe tše 5,000 (go dikološwa ga sefapano go kgothaletšwa) go thibela go apara mo go sa lekalekanego;
- Sebaka sa dithaere ge botebo bja go gata bo wela ka fase ga 1.6mm (go ya ka GB 9744-2015);
- Go diriša tshepedišo ya go hlokomela kgatelelo ya thaere (TPMS) go ka fokotša kotsi ya go foka dithaere ka go feta 30% (mothopo wa data: pego ya US NHTSA).
(ii) Tshepedišo ya go thibela dikoloi .
1. Moya tsamaiso tlhokomelo: .
- Meetse a Letamo la Moya wa go Ntšha Moya beke le beke go thibela go phatloga ga mmele wa valve ka lebaka la go gatsela;
- Sebaka sa desiccant dikgweding tše dingwe le tše dingwe tše 6 (go senyegelwa ke seema sa go monya go ka hlola go diega ga go thibela go thibela).
2. Dikarolo tša motšhene: .
- Moedi wa go apara moropa wa diporiki ke 2mm (e lekantšwe ka vernier caliper). Go feta moedi wo go nyaka go retologela goba go tšeelwa legato.
- Beakanya go se be le selo ge setorouku sa molamu wa go kgorometša wa phapoši ya diporiki se feta 40mm (boleng bja maemo: 20-30mm).
(iii) Go emišwa le foreime .
- Hlahloba Springs Leaf kgwedi le kgwedi bakeng sa mapetso (a tsepamisa maikutlo a pele le a bobedi).
- Tlotša diphini tša saddle dikgweding tše dingwe le tše dingwe tše tharo (o diriša NLGI Grade 2 Lithium Grease).
- Mapetso a di-weld tša foreime a swanetše go lokišwa ka pela (go palelwa ke go šomiša koloi go ileditšwe ge e ba botelele bja mapetšo bo feta 5mm).