Bjalo ka sedirišwa sa bohlokwa sa dinamelwa tša tseleng, tlhokomelo ya ka mehla ya di-semi{0}}di-trailer e bohlokwa kudu. Tlhokomelo ya maleba ga e atološe fela bophelo bja tirelo bja semi-trailer eupša gape e netefatša polokego ya dinamelwa le go kaonafatša bokgoni. dintlha tše di latelago di fa dikarolo tše di fapanego tša tlhokomelo ya ka mehla bakeng sa di-semi-di-trailer.
1. Tlhokomelo ya cheisi .
Chassis ke karolo ya bohlokwa ya semi-trailer, e rwele boima ka moka bja koloi le dikgateletšego tše di fapafapanego tšeo di kopanago le tšona nakong ya go otlela. Sa pele, ka mehla hlahloba dibolutu cheisi le linate bakeng sa go lokologana. Nakong ya go otlela, dithothomelo le mabaka a mangwe di ka lokolla gabonolo di-chassis bolts le dinate, tšeo di ka bakago go šuthišwa ga dikarolo goba gaešita le tahlegelo, e lego seo se amago kudu polokego ya go otlela. Maele a mangwe le a mangwe a dikhilomithara tše ka bago tše 5,000, hlahloba le go tiiša dibolutu ka moka tša tšhese tše di bonagalago le dinate.
Sa bobedi, ela hloko tlhokomelo ya asele. Di-axle ke dikarolo tše bohlokwa tša phetišetšo ya mohlagase le thekgo. Ka mehla hlahloba boemo ba axle lubricant, ka kakaretso e mong le e 10,000 dikhilomithara. Selo sa go tlotša se se sa lekanego se ka lebiša go oketšegeng ga go apara go dikarolo tša ka gare tša asele. Ka nako e swanago, hlahloba botshepegi bja ditiiso tša oli ya asele. Ge e le gore go lemogwa go dutla, tšea legato la tšona ka pela go thibela go dutla ga ditlolo go ama go šoma gabotse ga asele. Le gona, hlahloba tshepedišo ya go thibela ya asele, go akaretša le botenya bja di- brake pad le go apara ga di- brake disc. Ge e le gore botenya bja sepetlele bja diporiki bo ka fase ga boleng bjo bo laeditšwego, bo tšeele legato ka pela go netefatša tshepedišo ya maleba ya go thibela.
Go feta moo, tshepedišo ya go emiša chassis le yona e swanetše go hlokomelwa ka kelohloko. Lekola methopo ya matlakala bakeng sa mapetšo goba deformation. Go palelwa ka methopo ya matlakala go ka ama go tsepama ga koloi le boiketlo, gomme maemong a šoro, go ka ba gwa lebiša go lahlegelweng ke taolo. Le gona, hlahloba boemo bja go šoma bja di- shock absorber. Go palelwa ga di-shock absorber go ka baka go jerking mo go lemogegago nakong ya go otlela, go ama polokego ya dinamelwa tša merwalo le bophelo bja tirelo ya koloi.
2. Tlhokomelo ya Thaere .
Dithaere ke dikarolo tša semi-trailer tšeo di kopanago thwii le fase, gomme boemo bja tšona bo ama ka go lebanya polokego ya go otlela. Go hlahloba ka mehla kgateletšo ya thaere go bohlokwa. Kgatelelo ya godimo goba ya fase ka mo go feteletšego e ka ama bophelo bja thaere le tshepedišo ya koloi. Kgatelelo ya moya ka mo go feteletšego e fokotša lefelo la go kgomagana la thaere, e tsepamiša go apara bogareng bja go gata le go fokotša go swara thaere. Kgatelelo ya moya ka mo go feteletšego e ka baka go senyegelwa ke dithaere mo go feteletšego, go senya leboto la ka thoko gabonolo, go oketša go ganetša go kgokologa le go senya makhura. Lekola kgatelelo ya thaere ka mehla ka sekala sa kgatelelo ya thaere go ya ka dikelo tša kgatelelo tšeo di laeditšwego ka pukung ya koloi. It’s generally recommended go hlahloba bonyane hang ka beke.
Go hlahloba go apara ga dithaere le gona ke gabohlokwa. Ela hloko botebo bja go gata. Ge botebo bja go gata bo batamela moedi wa go apara wo o laeditšwego, go ntšhwa ga meetse le go swara ga thaere go tla fokotšwa kudu, gomme thaere e swanetše go tšeelwa legato ka pela. Le gona, hlahloba ka kelohloko bokagodimo bja thaere bakeng sa mengwapo le tshenyo. Tshenyo e nyenyane e ka lokišwa ka pela, eupša tshenyo e kgolo e nyaka go tšeelwa legato go thibela go thuthupa nakong ya go otlela. Go dikološa ga dithaere ka mehla le gona ke tsela e šomago ya go oketša bophelo bja dithaere. Ka kakaretšo, go dikološa ga thaere go swanetše go dirwa dikhilomithara tše dingwe le tše dingwe tše 10 000 go ya go tše 15 000 go kgonthišetša gore go na le go apara mo gogolo mo go lekanego.
3. Tlhokomelo ya Mmele .
Semi-Trailer Mmele tlhokomelo kudu e akaretša bobedi tlhokomelo ya ka ntle le ya ka gare. Mabapi le bokantle, mmele wa koloi o swanetše go hlwekišwa ka mehla. Nakong ya dinamelwa, mmele wa koloi o tla topa lerole le le fapa-fapanego, ditšhila le mabala. Ditšhila tše ga di ame feela ponagalo ya koloi eupša gape di ka tšhilafatša pente. Go kgothaletšwa go hlwekiša mmele wa koloi ka mehla, go swana le dibeke tše dingwe le tše dingwe tše pedi, go dirišwa tharollo e kgethegilego ya go hlatswa dikoloi le toulo e boleta. Phema go šomiša dihlatswa tšeo di nago le dilo tše di bolago go efoga go senya pente.
Ka morago ga go hlatswa, pente e swanetše go hlokomelwa. Go dira boka go ka dirwa ka mehla, ka kakaretšo dikgweding tše dingwe le tše dingwe tše pedi go ya go tše tharo. Se se tla bopa filimi ya tšhireletšo godimo ga pente, sa e šireletša mahlasedi a UV, pula le tshenyo e nngwe, mola gape se godiša ponagalo ya koloi. Le gona, hlahloba ka kelohloko mmele wa koloi bakeng sa go ngwatha le ditšhipi tša go penta. Mengwapo ye mennyane e ka lokišwa ka tsošološo ya pente. Mengwapo ye e tseneletšego goba ditšhipi tša pente di swanetše go pentwa gape ka pela lebenkeleng la go lokiša la profešenale go thibela moruswi.
Mabapi le sebopego sa ka gare, lefelo la koloi le swanetše go tswalelwa gabotse. Ge e ba phapoši e sa tswalelelwe gabotse, merwalo e ka ba e kolobilego goba ya pepentšhwa pula nakong ya go sepetšwa. Lekola gore mamati, mafasetere le manonyeletšo a koloyana a tswaletšwe gabotse. Ge go na le dikgoba, di tswalele ka sealant. Lekola gape gore didirišwa tša go šireletša merwalo ka gare ga koloyana, go swana le digwegwe le dithapo, di sa senyege go netefatša gore merwalo e tsepame ka polokego nakong ya dinamelwa go efoga tshenyo yeo e hlolwago ke go šišinywa goba go thulana.